Transportation routing with Vehicle Routing Management programs : Case study of Plastics Industry

Main Article Content

Chamathorn Kuisrikul
Pholakrit Klunkaewdamrong
Thanatchaporn Deechusorn
Chalitwan Lai

Abstract

This research aims to 1. Study the method of arranging plastic pellet
transport routes of the case study companies, 2. Increase the efficiency of
transporting plastic pellets of the case study companies, which has a point for
sending plastic pellets along the route Bangkok – Chonburi - Samut Sakhon –
Ayutthaya. By collecting data on past plastic pellet transport, analyzing
transport routing data with the Vehicle Routing Management (VRM) program.
Currently, the case study company uses 1 pickup truck to transport plastic
pellets to customers in 13 locations, by relying on the experience of the
transportation department head in arranging transport routes together with the
use of location assistance systems (GPS) to determine the route at each
delivery point by the driver. Before the renovation, the average annual
transportation fuel cost was 1,802,864.40 baht per year, with an average
transportation distance of 180,286.44 kilometers per year. After applying
techniques for analyzing transportation routes with a transportation routing
modeling program, this makes it possible to reduce fuel costs by 642,640.80
baht per year, the average transportation distance is 116,022.36 kilometers per
year. and can reduce transportation distance by 64,264.08 kilometers per year.
Accounting for 35.65 percent

Article Details

How to Cite
Kuisrikul, C. ., Klunkaewdamrong, P. ., Deechusorn, T., & Lai, C. . (2024). Transportation routing with Vehicle Routing Management programs : Case study of Plastics Industry. Journal of Bansomdej Engineering and Industrial Technology, 5(1), 16–32. retrieved from https://ph04.tci-thaijo.org/index.php/JEITB/article/view/4473 (Original work published June 30, 2024)
Section
Research Artical

References

เกศินี สือนิ. (2563). การจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าโดยการเปรียบเทียบระหว่างการใช้วิธีเซฟวิ่งอัลกอริทึมและวิธีขั้นตอนวิธีการเพื่อนบ้านใกล้ท่ีสุดอัลกอริทึม.วารสารเศรษฐศาสตร์และบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยทักษิณ, 12(2), 1-14

คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2559). การจัดการขนส่งและการกระจายสินค้าเชิงกลยุทธศาสตร์อุบลราชธานี: สำนักพิมพ์ซี.เอ็ด.ยูเคชั่น, 1-640

ณัฐนิชา ประยูรศุข, ณัฐพัชร์ ภัทรเสฏฐิ์ และ พงศ์สิริ จันทร์สว่าง. (2561). การจัดการเส้นทางการขนส่งวัตถุดิบและการกระจายสินค้าของธุรกิจนม. กรุงเทพ: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 1-2

นวพล เกษมธารนันท์ และ หัตถญา ทิวธง. (2562). การจัดเส้นทางการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง กรณีศึกษาบริษัทให้บริการขนส่งน้ำมัน. วารสารสหศาสตร์ศรีปทุม ชลบุรี, 6(2) , 91-98

รวีโรจน์ ป้องทรัพย์. (2564). การจัดเส้นทางขนส่งชิ้นส่วนรถยนต์ กรณีศึกษาบริษัทขนส่ง ชิ้นส่วนรถยนต์. ชลบุรี: มหาวิทยาลัยบูรพา, 1-53

วนัชพร จันทรักษา และ สรรวิทย์ เชื้อพิสุทธิ์กุล. (2561). โปรแกรมจัดเส้นทางขนส่งโดยวิธีแบบประหยัด กรณีศึกษา การขนส่งอาหารทะเลสดไปจุดจำหน่ายตามแหล่งท่องเที่ยวใน กรุงเทพฯและปริมณฑล. นครปฐม: มหาวิทยาลัยราชภัฎพิบูลสงคราม, 1-6

ศักรธร บุญทวียุวัฒน์. (2563). วิศวกรรมขนส่ง.กรุงเทพ: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์,1-322