การสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยตัวเก็บประจุยิ่งยวด
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความนี้นำเสนอการสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยระบบ ตัวเก็บประจุยิ่งยวด โดยระบบดังกล่าว ประกอบด้วยโมดูลตัวเก็บประจุ ยิ่งยวดที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม ซึ่งสามารถใช้ทดแทนแบตเตอรี่ และใช้ ร่วมกับแบตเตอรี่ที่เสื่อมหรือหมด สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 1500 ซีซี สำหรับค่าความประจุของระบบมีค่าเท่ากับ 58.33 ฟารัด โดยคำนวณจาก พลังงานไฟฟ้าที่ใช้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยแบตเตอรี่ ซึ่งมีค่า 3000 ถึง 3800 จูล และกระแสไฟฟ้าทั้งหมด 0.1 Ah จากผลทดสอบ พบว่า ระบบที่นำเสนอสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ทั้งการใช้งานแบบทดแทน แบตเตอรี่ และร่วมกับแบตเตอรี่ที่เสื่อม ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้า 3500 จูล และ 2200 จูล ตามลำดับ ส่วนกระแสไฟฟ้าทั้งหมดจ่ายได้ 0.09 Ah และ 0.07 Ah ตามลำดับ
Article Details

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Journal of TCI is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) licence, unless otherwise stated. Please read our Policies page for more information...
เอกสารอ้างอิง
Vivek Kumar Yadav, Navjot Bhardwaj, “Introduction to Supercapacitors and Supercapacitor Assisted Engine Starting
System,” International Journal of Scientific & Engineering Research, Volume 4, Issue 8, pp. 583–588, August-2013.
Toshihiko Furukawa, “ Capacitors for Internal Combustion Engine Starting with Green Technology DLCAPTM,” World
Electric Vehicle Journal, Vol. 3, pp. 233–237, 2009.
Petar J Grbovic, Ultra-Capacitors in Power Conversion Systems : Analysis, Modeling and Design in Theory and Practice, Wiley -
IEEE Press, 2013