การออกแบบและสร้างระบบแปลงผนั พลงั งานแบบเช4ือมต่อโครงข่ายไฟฟ้าสำหรับจกั รยานออกกาํ ลงั กาย
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความนี้นำเสนอการออกแบบ และสร้างระบบแปลงผันพลังงานแบบเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าสำหรับจักรยานออกกำลังกายขนาด 250 โวลตแ์อมป์ ประกอบด้วยจักรยานออกกำลังกายเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบแปลงผันพลังงานซึ่งประกอบสองส่วนหลัก ส่วนแรกคือซิงโครนัสบูสคอนเวอร์เตอร์ ทำหน้าที่ปรับระดับความหนืดของจักรยาน ผ่านการควบคุมกระแสของซิงค์โครนัสบูสคอนเวอร์เตอร์โดยการประยุกต์ใช้ Analog comparator module ของไมโครคอนโทรลเลอร์ STM32F334R8 มาใชใ้ นการควบคุมกระแส และส่วนทGีสองคือกริดไทร์อินเวอร์เตอร์ทำหน้าที่การแปลงผันพลังงานจากซิงโครนัสบูสคอนเวอร์เตอร์เข้าสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้า จากผลการทดสอบยืนยันว่าระบบที่สร้างขึ้นสามารถปรับระดับความหนืดของจกั รยานผ่านการควบคุมกระแสได้เสมือนจักรยานออกกำลังกายทั่ว ๆ สามารถจ่ายพลังงานเข้าสู่ระบบ โครงข่ายไฟฟ้าได้สูงถึง 236 วัตต์อย่างมีเสถียรภาพ มีประสิทธิภาพ 86.92
เปอร์เซ็นต์ ค่าตัวประกอบกำลัง 0.95 และ THDi 2.5 เปอร์เซ็นต์
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Journal of TCI is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) licence, unless otherwise stated. Please read our Policies page for more information...
เอกสารอ้างอิง
P.C. Sen, “Speed control of synchronous motors” in Principles of electric machines and power electronics 3rd edition. : Wiley, 2013, ch.6, pp. 330-335.
N. Krismadinata, A. Rahim and J. Selvaraj, “Implementation of Hysteresis Current Control for Single-Phase Grid Connected Inverter,” in Proc. 7th International Conference on Power Electronics and Drive Systems., 2007.
ST Microelectronics, “RM0364 Reference manual,” STM32F334xx Advanced ARM-base 32-bit MCUs, Jan. 2017.
D. W. Hart, “Power Electronics,” McGraw-Hill, 2011.
